解決汽車衡計重錯誤現象方案
隨著企業(yè)規(guī)模不斷的擴大，汽車衡的使用價值也越來越高以及越來越多，過于頻繁的稱重也會導致出現計量偏差，特別是當地磅未連續(xù)檢定過，這樣的地磅就很容易出現問題。那么針對各種現象，我們如何解決呢？所以為了更好地發(fā)揮它們的作用就必須保證它們的可靠性和計量準確性請看上海越衡以下闡述：
一：皮重車輛皮重，稱皮重前人為添加重物（如水箱加滿水等），裝貨后丟棄重物，達到減少物料凈重目的；
解決方案：
核定皮重：車輛設置中增加該車型出廠皮重信息。
歷史皮重：取得該車輛運輸以來皮重歷史數據的平均值。
上次皮重：目前zui近一次皮重數據。
皮重監(jiān)控：每次稱皮重時，由服務器提供服務對該次皮重與歷史皮重、核定皮重、上次皮重進行比對，確保在合理的偏差范圍。對于異常的車輛進行監(jiān)測。同時系統(tǒng)提供了車輛皮重歷史曲線圖查詢。
二：.車輛上磅偏移或多輛車同時上磅
車輛不*上磅或兩輛車同時上磅后稱重數據將與實際數據有誤差，以上情況常見于等待過磅車輛較多、過磅員無法看到車輛上磅情況和晚上過磅等情況時出現。
解決方案：
在電子地磅磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當紅外光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關量IO卡，電子地磅稱重專家從開關量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數據保存，稱重流程終止。
三.車輛重復過磅，不卸貨并更換車牌，多次進行過磅，卸貨后又多次回皮。
解決方案：
采用RFID電子標簽（即電子車牌），在運輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來識別車輛，當標簽被撕毀后無法識別車輛。為了加強管理，更進一步堵住管理中的漏洞，地磅稱重專家支持RFID射頻卡管理功能，即系統(tǒng)中引入成熟的RFID技術，實現供應商、中轉地、客戶方不需要傳統(tǒng)紙質單據即可以進行信息傳遞，運輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來識別車輛，這樣既可杜絕車輛入場后更換牌照的漏洞也可以提前整個系統(tǒng)的自動化程度，RFID射頻卡根據現場環(huán)境將在6-8米的范圍內將可識別車輛，這樣過磅數據是一個封閉的系統(tǒng)，確保了數據的準確性和可靠性，人為的機率大大降低。
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